数字储能网讯：近日，美国车网互联（V2G）初创企业Nuvve公司宣布，在亚洲、北美及欧洲市场推动多个储能项目部署，标志着其进一步拓展业务布局。

Nuvve公司的V2G充电解决方案

1月6日，总部位于加利福尼亚州圣迭戈市的Nuvve公司宣布，其日本子公司已获得在日本岐阜县美浓市大矢田地区建设并运营一座2MW/8MWh电池储能系统资质。

该项目将采用阳光电源公司提供的电池储能系统，持续时间为4小时，预计于2026年11月投运。这是Nuvve公司在日本签约的第三个储能项目，至此其在日本储能项目总装机容量已达6MW。

2025年12月30日，Nuvve公司表示，该公司在新墨西哥州的子公司被当地市政电力供应商Kit Carson电力合作社选中，将在该州部署并运营两座持续时间为4小时的电池储能项目，每个项目规模均为5MW/20MWh。

一周前，Nuvve公司还通过谅解备忘录与丹麦可再生能源开发商E&B Renewables公司达成了一项不具约束力的协议，双方将在北欧和波罗的海国家合作开发装机容量从2MW到100MW不等的储能项目。  

此次合作以双方在去年11月签署的框架协议为基础，计划在丹麦部署三个电池储能项目，每个项目装机容量为2MW，储能容量暂未公布。

据行业媒体2025年12月19日的报道，Nuvve公司管理层在11月致信股东，告知该公司正在扩大对电池储能系统和微电网技术的业务投入。  

在2025年第三季度的财报电话会议上，Nuvve公司强调，该公司正加大对电池储能系统和微电网技术的投入，并计划在全球三大区域将储能业务发展为更重要的收入来源。根据当时发布的数据，该公司2025年前三季度营收同比下滑20%，亏损额从去年同期的120万美元扩大至480万美元。

这一战略转型也与电动汽车行业发展趋势相呼应——尤其是在美国，电动汽车需求增速已经呈现放缓迹象。

Nuvve公司自主研发的电网集成车辆（GIVe）能源管理技术平台旨在聚合电动汽车电池以提供电网服务。在该领域，其业务已经涵盖与加利福尼亚州参与公用事业需求响应计划的电动校车运营商等伙伴的合作。  

截至2025年第三季度末，Nuvve公司管理的双向电动汽车充电桩总功率达26.4MW。

Nuvve公司称聚合平台与储能即服务商业模式支持多样化应用与所有权结构

在日本开发的储能项目中，Nuvve公司表示，其配备专有人工智能的聚合平台将通过市场预测和自动投标功能，帮助储能系统在日本电力交易所的电力批发交易、调频辅助服务等市场化交易中实现收益最大化。

在新墨西哥州开发的储能项目中，Nuvve公司将采用其近期推出的“储能即服务”业务模式，为客户提供无需前期投入的储能容量租赁服务，两个电池储能项目总储能容量为40MWh。

这些电池储能系统将通过为电网提供削峰填谷、应急供电及电力批发市场交易等服务平衡美国西部的电力市场。与此同时，电池储能系统具备构网与黑启动功能，可以支撑Kit Carson电力合作社的电网稳定运行，并为医疗机构等社区关键基础设施提供应急备用电源。

此次合作源于Nuvve公司在2025年3月通过该州政府发起的“新墨西哥州电气化计划“招标项目中脱颖而出，成为唯一中标的企业。此次招标旨在为电动汽车充电及其他电气化解决方案寻找合作伙伴，以支持新墨西哥州的零排放汽车政策。Nuvve公司当时声称，此次合作在四年内的潜在总价值最高可达4亿美元，涵盖电动汽车充电及储能系统部署。

与此同时，Nuvve公司强调，目前北欧及波罗的海地区储能市场收益可观，储能系统的年营收可达34万美元/MW至57万美元/MW。在电池储能系统预计15年的生命周期内，其收益机会将超越当前利润丰厚的辅助服务市场，拓展至多元收入来源。

不过，Nuvve公司此前在2023年宣布的北欧及日本市场合作项目，似乎尚未纳入其最新的资产管理规模数据中。  

2023年6月，该公司宣布将为挪威和丹麦的路边服务运营商Circle K公司管理40MW的快速电动汽车充电桩，以及约1MW至2MW的电池储能系统，参与当地调频市场交易。2023年12月，Nuvve公司表示已经与日本合作伙伴丰田通商公司与Chubu电力公司签署协议，管理总计30MWh的并网储能系统。

此外，Nuvve与韩国Volt公司成立的合资企业已于2025年12月初完成注册，将参与韩国2025年第二轮储能系统拍卖，其结果预计于今年2月公布。